以振兴昌九产业走廊、重塑赣江黄金水道和开通昌九城际铁路为契机，联动九江、共青城同城发展，建设湖西城市带，进一步实现省委省政府把南昌作为鄱阳湖生态经济区核心增长极城市的战略意图。
加强与周边市县的工业和招商的分工协作，形成区域内良性工业布局。主动进行都市合作区和昌九城市带内的规划衔接，推动基础举措措施、公共服务举措措施和大型生态项目的无缝对接。
通过高速铁路、高速公路、机场的建设，终极形成以南昌为中央的1小时糊口圈和工业协作经济圈，2~3小时的城际客运交通圈，5~6小时的货运交通圈，进一步增强南昌市在全国的交通关键地位。
通过快速交通系统，连接一小时经济圈内抚州、丰城、樟树、高安等重要的城市和重点县、镇，初步形成以南昌为中央的省会都市合作区，引领鄱阳湖生态经济区乃至全省的发展。
在都市合作区的背景下，晋升桑海开发区和进贤县的区域地位，成为南昌市域的副中央城和二级城市。争取南昌和九江采用统一电话区号、统一车牌简称，在医保等公共服务领域内互认互转。以昌九轴线、昌新轴线、昌抚轴线为空间重点，开展产业园区和工业基地共建，加强上下游工业的配套协作，打造生态工业合作带。